大家都在搜索:連云港剎車(chē)電機(jī)、斜齒輪連云港減速機(jī)、連云港偏航電機(jī)、進(jìn)口連云港減速機(jī)、同軸連云港減速機(jī)
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SEW-EURODRIVE為懸掛小車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的帶內(nèi)置離合器的專(zhuān)用減速電機(jī)。根據(jù)載荷分為輕載和重載兩部分:輕載:符合VDI3643準(zhǔn)則(C1標(biāo)準(zhǔn))的懸掛小車(chē)系統(tǒng)。重載:適用重型懸掛小車(chē)系統(tǒng)這種驅(qū)動(dòng)型式可以?xún)?yōu)化輸送線(xiàn)的輸送流量、速度和負(fù)載。
輕載-HW30 / HS40系列輕載驅(qū)動(dòng)噪音低,非常安靜,并符合C1標(biāo)準(zhǔn)(VDI準(zhǔn)則3643)。減速機(jī)通過(guò)一個(gè)內(nèi)置的離合器將電機(jī)軸與減速機(jī)分離,優(yōu)點(diǎn)如下:
1、維護(hù)費(fèi)用低,實(shí)用性高
2、運(yùn)行平穩(wěn),無(wú)振動(dòng)
3、噪音低
4、結(jié)構(gòu)緊湊,節(jié)省安裝空間
Technical data 技術(shù)數(shù)據(jù) |
||||||
型號(hào) |
最大輸出扭矩 [Nm] |
許用車(chē)輪載荷 [N] |
受力點(diǎn)x [mm] |
帶? 125mm輸送輪的運(yùn)行速度 [m/min] |
速比 |
軸徑d x l [mm] |
HW30 |
70 |
5,600 |
13 |
7.3 to 67 |
8.2 to 75 |
20 × 35 25 × 35 |
HS40 |
130 |
6,500 |
13 |
2.7 to 75 |
7.28 to 201 |
20 × 35 25 × 35 |
重載的發(fā)展趨勢(shì)已日益明顯。由于斜齒輪-傘齒輪減速機(jī)的效率明顯高于斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī),因此SEW-EURODRIVE將懸掛小車(chē)系列擴(kuò)展到HK系列。HK系列運(yùn)行的車(chē)輪載荷可達(dá)到40,000N(8,992.4lbf)。配合MOVITRANS?無(wú)接觸能量傳輸系統(tǒng)使用時(shí),能耗大幅下降??梢詭椭妮斔拖到y(tǒng)獲得更大的利潤(rùn)空間。
技術(shù)數(shù)據(jù) |
||||||||
型號(hào) |
最大輸出扭矩 [Nm] |
許用車(chē)輪載荷 [N] |
受力點(diǎn) x [mm] |
輸送輪的運(yùn)行速度 [m/min] |
速比 |
軸徑d x l [mm] |
||
? 200 mm |
? 250 mm |
? 300 mm |
||||||
HS41 |
185 |
10,000 |
13 |
4.4 to 120 |
– |
– |
7.28 to 201 |
25 × 35 |
HS50 |
300 |
15,000 |
18 28 |
4.4 to 120 |
5.4 to 151 |
– |
7.28 to 201 |
30 × 60 35 × 70 |
HS60 |
600 |
25,000 |
28 |
4.0 to 116 |
5.1 to 145 |
6.1 to 175 |
7.56 to 217.41 |
45 × 90 |
HK30 |
200 |
10,000 |
13 |
8.3 to 68 |
– |
– |
13.1 to 106.38 |
25 × 35 |
HK40 |
400 |
18,500 |
18 28 |
6.7 to 72 |
8.3 to 90 |
– |
12.2 to 131.87 |
30 × 60 35 × 70 |
HK50 |
600 |
25,000 |
28 |
6.1 to 66 |
7.6 to 83 |
9.1 to 100 |
13.25 to 145.14 |
45 × 90 |
HK60 |
820 |
40,000 |
32 |
6.1 to 66 |
7.6 to 83 |
9.1 to 100 |
13.22 to 144.79 |
55 × 110 |
德國(guó)SEW HWHKHS系列減速連云港電機(jī)
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